Ref: DF Plus

Couplemètre rotatif à brides haute précision - ± 100Nm à ± 10kNm - jusqu’à 25 000 tr/min

Type de couplemètre : couplemètre à brides, dynamique, sans contact
Etendue de mesure : de ± 100 Nm à ± 10000 Nm
Classe de précision ≤ ±0,04% PE
Vitesse de rotation : jusqu'à 25 000 tr/min
Mesure de vitesse en option
Signal de sortie : CAN 2.0B, fréquence, ±10 V, Ethernet
Montage standardisé du rotor : brides DIN (Ø 84 mm à Ø196 mm)
Stator faible encombrement pour une intégration simplifiée
Capacité de surcharge : 300%
Alarmes programmables
Température de fonctionnement : -20°C à 85°C
Configuration via interface web

Livrable habituellement sous 4 à 6 semaines

Presentation

Le couplemètre DF plus est une solution de mesure compacte et très précise pour la mesure de couple en rotation jusqu'à 10000Nm. Basé sur une technologie de jauges de contrainte optimisées et une télémétrie numérique 24 bits, il offre une résolution et une stabilité inégalées, même dans des conditions de vitesse extrêmes (jusqu’à 25 000 tr/min en standard, 40 000 tr/min pour la version HS).

Son architecture sans stator annulaire (avec un entrefer jusqu’à 4 mm) élimine les contraintes d’alignement strict, simplifiant l’intégration tout en réduisant les risques de dommages mécaniques. Un canal de surcharge (300% du couple nominal) avec alarme programmable permet de surveiller en temps réel les dépassements de seuil, protégeant ainsi les équipements en aval.

Le système se distingue par sa modularité : les versions DF1 à DF5 plus couvrent des plages de 100 Nm à 10 kNm. Les interfaces de sortie incluent des signaux fréquence (RS422), analogiques (±10 V), CAN 2.0B (2 kHz) et Ethernet, compatibles avec la plupart des systèmes d’acquisition industriels. La configuration s’effectue via une interface web moderne (logiciel TCU Discover fourni), permettant un paramétrage rapide des seuils d’alarme, des filtres numériques et des protocoles de communication.

Spécifications

Caractéristiques	DF1 plus	DF2 plus	DF3 plus	DF4 plus	DF5 plus
Plage de mesure	100–500 Nm	500 Nm – 1 kNm	1 – 3 kNm	4 – 5 kNm	5 – 10 kNm
Diamètre bride	Ø 84 mm	Ø 101,5 mm	Ø 130 mm	Ø 155,5 mm	Ø 196 mm
Précision	≤ ±0,04% FS	≤ ±0,04% FS	≤ ±0,04% FS	≤ ±0,04% FS	≤ ±0,04% FS
Vitesse max sans capteur de vitesse	21 000 tr/min	20 000 tr/min	16 000 tr/min	15 000 tr/min	12 000 tr/min
Vitesse max avec capteur de vitesse	14 000 tr/min	11 000 tr/min	9 000 tr/min	8 000 tr/min	6 500 tr/min
Poids approx.	~2,5 kg	—	—	—	~20 kg
Matériau	titane / acier	acier	acier	acier	acier

Spécifications communes

Spécification	Valeur
Entrefer stator/rotor	Jusqu’à 4 mm
Température de fonctionnement	-20°C à 85°C
Alimentation	24 VDC
Protection surcharge	Jusqu’à 300%
Signaux de sortie	Fréquence RS422 (10±5 kHz → 240±120 kHz), Analogique (0–10 V, ±5 V, ±10 V), CAN 2.0B (2 kHz), Ethernet 10/100 Mbit, Alarmes configurables

Installation

Conçu pour une intégration aisée, le DF plus adopte des dimensions normalisées DIN (diamètres de bride de 84 mm à 196 mm), garantissant une compatibilité mécanique avec les bancs d’essai existants. Son boîtier compact et sa résistance aux vibrations/accélérations en font un choix privilégié pour les tests de moteurs électriques, transmissions ou pompes.

Dimensions

Caractéristiques	Rotor	Stator
DF1 plus
DF2 plus
DF3 plus
DF4 plus
DF5 plus

Interfaces signaux de mesure

Le module TCU est l'interface entre le couplemètre et l'automate / système d'acquisition / PC. Le TCU permet de paramétrer le couplemètre (nature des signaux de sortie, alarmes, communication CAN, etc...), et de collecter les signaux de mesure.

Applications

Les capteurs DF plus sont particulièrement adaptés aux secteurs de l’automobile, de l’aérospatial, de l’énergie et de la recherche, où la traçabilité des mesures et la répétabilité sont critiques. Ils excellent dans des applications telles que :

Caractérisation de moteurs électriques (rendement, cartographie de couple)
Bancs d’essai de transmissions (durabilité, pertes mécaniques)
Tests de pompes et compresseurs (optimisation énergétique)
Mesures de couple sur génératrices (validation de performances)

Type de capteur: rotatif
Etendue de mesure couple: 100 / 200 / 500 / 1000 / 2000 / 3000 / 5000 / 10000 Nm
Gamme de mesure: 100 - 1000 Nm, 1000 - 5000 Nm, 5000 - 20000 Nm
Montage_Capteur: Bride
Vitesse de rotation maxi: 15000 rpm
Signal de sortie: ± 5 VDC, ± 10 VDC, 4-20 mA, 10 kHz ± 5kHz, USB
Sortie régime: optionel
Tension d'alimentation: 24 Vcc
Température de fonctionnement: -10 à 70 °C
Connecteur: 12pin-connector
Classe de Protection: IP65

Dimensions

Caractéristiques	Rotor	Stator
DF1 plus
DF2 plus
DF3 plus
DF4 plus
DF5 plus

Plages de mesure personnalisées : Adaptation sur demande pour des valeurs hors catalogue (ex. >10 kNm ou < 100 Nm).
Vitesse maximale étendue : Option 40 000 tr/min pour la gamme DF plus HS (500–4 000 Nm).
Interfaces supplémentaires : • Capteur de vitesse magnétique (intégré en option). • Sortie courant (4–20 mA) pour compatibilité avec les systèmes industriels.
Longueurs de câble : Personnalisables (standard : 2 m ou 5 m, autres longueurs sur demande).
Matériaux spéciaux : Revêtements ou aciers adaptés aux environnements corrosifs (ex. marine, chimie).
Unités de mesure : Configuration en Nm, lb-ft, ou kgf·m via le logiciel TCU Discover.
Certifications : Options pour calibrations DAkkS (accréditation métrologique allemande) ou traçabilité ISO 17025.
Version RTS (Reference Transducer System) : • Passive (sans électronique embarquée), compatible avec amplificateurs externes (ex. SAFO d’ATESTEO).

Câbles blindés : Longueurs standard (2 m, 5 m) ou sur mesure, avec connecteurs M12, LEMO, ou Sub-D.
Connecteurs étanches : Options IP67/IP68 pour environnements humides ou poussiéreux.
Supports de montage : Brides d’adaptation ou plaques de fixation pour intégration sur bancs existants.
Logiciel TCU Discover : Outil de configuration et d’acquisition inclus (compatibilité Windows/Linux).
Module d’affichage portable : Écran numérique pour lecture locale des valeurs (optionnel).
Kit d’étalonnage : Masses et accessoires pour vérification périodique sur site.
Boîtier de protection : Pour les versions haute vitesse (DF plus HS), réduisant les risques de déséquilibre.