Jauge de Déformation à Corde Vibrante Soudable - 3000 µm/m

Présentation

Le capteur de déformations VW ARC est conçu pour la mesure précise et durable des contraintes sur les structures métalliques, telles que les segments de tunnel, poutres, tirants, pieux, charpentes, appuis, structures industrielles ou éléments soumis à des sollicitations mécaniques. Grâce à sa technologie à corde vibrante, il assure une grande stabilité à long terme, une excellente immunité aux interférences électriques et une parfaite fiabilité pour les applications de surveillance structurelle, aussi bien en environnement intérieur qu’extérieur.

Le VW ARC se compose d’un corps en acier intégrant un fil vibrant tendu entre deux points fixes. Lorsqu’il est soudé directement sur la structure, le capteur se déforme de manière identique au matériau support. La variation de tension dans la corde vibrante entraîne alors une modification de fréquence, proportionnelle à la déformation appliquée. Cette architecture offre un comportement stable, reproductible et parfaitement adapté au suivi à long terme des ouvrages métalliques.

L’étendue de mesure du capteur est de 0 à 3000 µε avec une résolution de 1 µε et une précision de ±0,1 % F.S. Le capteur intègre un thermistor pour la compensation de température et le suivi thermique de la structure. La plage de fonctionnement est de –30°C à +80°C. Le VW ARC fournit un signal en fréquence corde vibrante, compatible avec la majorité des centrales d’acquisition pour jauges VW, notamment les dataloggers de la gamme DOT.

Applications

• Structures métalliques
• Segments de tunnel
• Tirants et butons de soutènement
• Pieux et micropieux
• Poutres et charpentes acier
• Ponts et passerelles
• Bâtiments industriels
• Ouvrages souterrains
• Tours de confinement / tours de refroidissement
• Équipements de levage (ponts roulants, grues, portiques)
• Structures portuaires et offshore
• Éoliennes terrestres et offshore
• Conduites forcées / pipelines acier
• Réservoirs et cuves métalliques
• Machines industrielles (supports, socles, châssis)
• Infrastructures ferroviaires (voies, tabliers, structures)
• Monitoring de zones critiques sur ouvrages vieillissants
• Suivi des phases de construction ou de renforcement structurel *Surveillance à long terme (SHM)

21.8 x 164.5 x 21.8 mm

• kit IOT